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首钢国际工程公司成功研制国内首例重载非接触式供电运输车

发布者:无锡市焱森钢管有限公司  发布时间:2011/3/17  阅读:1796

首钢国际工程公司成功研制国内首例重载非接触式供电运输车

    本网讯 2010年11月,由首钢国际工程公司自主研发设计和设备成套的国内首例重载非接触式供电运输车一次性实验成功,各项运行指标均达到国际先进水平,开创了国内非接触式供电运输技术在冶金产品运输等重载领域实际应用的先河。    据悉,非接触式供电技术是目前国际上推行的最新供电技术,可以有效克服传统的蓄电池、电缆卷筒、电刷等供电方式的诸多缺点,具有对周围环境要求宽松…

    本网讯 2010年11月,由首钢国际工程公司自主研发设计和设备成套的国内首例重载非接触式供电运输车一次性实验成功,各项运行指标均达到国际先进水平,开创了国内非接触式供电运输技术在冶金产品运输等重载领域实际应用的先河。
    据悉,非接触式供电技术是目前国际上推行的最新供电技术,可以有效克服传统的蓄电池、电缆卷筒、电刷等供电方式的诸多缺点,具有对周围环境要求宽松、供电效率高、安全免维护、供电距离长等优点。此前,该项技术在国内仅被应用于包裹处理、分拣货物等轻载运输领域。2009年底,首钢国际工程公司开始探索将该技术应用到冶金行业等重载运输领域,经过近一年的研发设计,攻克了重载车辆稳定取电、安全防护、自动控制等技术难点,成功研制了国内首例重载非接触式供电运输车并已经申报了国家发明专利。
    据该公司设备成套部的专家介绍,由首钢国际工程公司自主开发的重载非接触式供电运输车,最大载重能力可以达到150吨,取电效率达到97%--98%,可以实现在露天、厂区车间内等不同复杂工况下的长距离全自动稳定运行。该重载运输车还设置了三重自动识别防护装置,保证了高速运行过程中的安全问题,可以适用冶金、仓储、物流等各种重载运输行业,有很好的市场推广应用前景。

图为首钢国际工程公司自主研发设计和设备成套的重载非接触式供电运输车(摄影/韦富强)

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